加强体系建设 建立数字化管理的铸造厂

　　随着我国汽车工业的高速发展，如何提高生产企业体系竞争力，满足市场、用户的个性化需求，信息技术成为提升汽车企业整体管理水平的有效工具。人类进入现代信息社会，信息作为生产要素之一，已经打破了西方经典经济学“四要素”的结构，成为第五个要素：即劳动力、原料、资本、土地和信息。
　 进入新世纪，一汽集团提出了“规模百万化，管理数字化，经营国际化”的全新经营管理理念。将管理数字化作为提高企业管理水平和市场竞争力的手段明确提出。管理数字化就是依靠信息技术对传统产业进行改造，从而提高其市场竞争力。铸造一厂是一个具有50多年历史的黑色铸造企业，同时也是目前国内汽车行业最大的铸造厂。企业现有员工近3000人，年产能20万吨。主导产品600余种，以中、重型卡车为主，覆盖轻、轿系列。现有9条自动造型线，高峰时物流为3000吨/天。16个库房物资1万5千多种，月流动资金占用4千5百万元。这是一个典型的多品种、多生产线混流及高流动资金的生产企业。
    铸造毛坯生产处于汽车制造整个价值链条的最上端。在成本方面有来自于总成、零部件厂及原材料市场的双层压力。同时，企业内部对多品种、多生产线的定单响应、生产组织、物流管理、技术支持、成本核算等均存在难点。因此，如何在市场竞争中生存、壮大，我们采用了ERP技术来支撑企业经营管理，从最基础的“0和1”做起，取得了良好的效果。
铸造一厂的计算机管理信息平台（ERP）由七个模块组成。他们分别是月营销计划、日生产计划、实际班产、库存管理、质量管理、技术支撑、成本核算等。该系统完全根据铸造一厂的管理流程及生产特点自行开发设计，于2004年1月正式运行。该系统融会了现代企业先进的经营管理思想—定单式生产。以下简单介绍这7个模块：
    一．月营销计划
    市场营销定单系统是拉动整个ERP系统的源头，是用户的需求计划。生产部根据此计划安排每天三班的日生产计划；采购部根据此计划及材料定额向供应商发出物资采购定单；制芯车间根据此计划提前完成组芯的生产；计财部根据此计划进行资金预算。
    二．日班产计划
    根据市场月营销计划，系统编制出九条生产线每日三班的日生产计划。随着生产计划的变更，该计划版本可自动更新。同时，该页面链有动态产品技术电子工艺卡。所有车间根据此计划知道每天各条生产线生产什么产品、生产多少、怎样生产。
    三．班实际产量记录
    通过对每天实际生产数量的全过程考核：计划→制芯→熔化→造型→清理→入库的数据跟踪，全过程物流情况清晰可见。对生产过程中在制品、废品加以控制，清楚地了解到每天生产计划的执行情况。同时，班产记录数据是实施车间二级核算的基础数据。班产数量乘以工序间价格意味着车间的产值。
    四．库房物资管理
    铸造一厂共有16个库房，一万五千多种物资。作为铸造公司所属二级厂，库房在铸造一厂管理系统中起到采购、销售、库存三方面的作用。通过ERP系统的实施，降低了库房的在制品。铸造一厂的采购资金每年3亿元以上，而时点库存资金占用小于500万元。
    五．质量管理
    质量管理在铸造一厂是重头戏，质量成本约占总成本的7%。我们将废品分类、定量管理。即厂内废品、厂外废品、市场索赔三部分；将所有产品的内废价格、外废价格科学合理地定出。通过ERP系统将废品损失、废品率、废品原因、整改负责人定期统计排序，重点立项解决。在质量管理信息化方面走在了全行业的前列。
    六．产品技术支持
    该模块就是铸造一厂的PDM系统，是600余种产品的电子工艺卡。它可以提供生产工程的主要技术参数，并且是动态维护的最新版本。这样可以避免工艺文件的混乱、版本不统一。产品路线管理是ERP实施系统管理的基础与核心，是体现一个企业基础管理的标志，也是实施ERP的难点之一。
    七．单件毛坯成本核算与车间二级成本核算
    以月为核算周期对铸造一厂生产毛坯的成本价格进行核算是本系统的主要特点之一。通过对铸件毛坯成本构成的逐项分解，并运用工时定额、材料定额将每项成本细分落实到每个铸件上。该成本价格真实反映了一个品种铸件在铸造一厂特定时间内生产的成本。这对企业在市场营销、经营管理方面发挥了强大的作用。铸造一厂率先在集团内实现单件成本计算机系统自动核算。
以月为核算周期对铸造一厂各车间的生产、经营情况进行分析，通过工序间价格的运用，将车间间产品的转移市场化。通过千元产值核算，调动车间降低成本的积极性。经过工序间价格调整，使其更加合理化。该系统已成为对车间经济指标核算、考核的有效工具。
    总之，在以ERP信息集成构建的汽车行业管理框架中，能够最大限度地融入各种适用的管理方法和经营理念，把企业内部价值链上的全部业务活动链接到一个共同的系统中，让信息流、物流、资金流按企业目标流动起来，使企业管理升华到一个全新的境界。随着市场经济的发展和我国加入WTO后经济格局的巨大变化，我国汽车行业原有的经营管理模式已难以适应当代竞争的要求。ERP系统，反映了时代对汽车制造业合理调配资源，最大化地创造社会财富的要求，必将成为汽车企业在信息时代生存、发展的基石